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儲能電源電動自行車電池出口物流國際快遞 空運出口鋰電池移動電源貨物的基本操作要求
由于國際航協及各承運代理均已對超標的電池貨物列入危險品級別,此類貨物會危及航空運輸的安全,各承運代理均高度重視電池貨物的承運。因此,托運人需要按標準操作電池貨物,提供正確的運輸資料,保證提交的資料與實際貨物相符,我們需要保證按承運代理的要求和標準操作電池類貨物,保證貨物的安全與合法,信守承諾,杜絕法律規定的禁運物品和航空禁運物品。如托運人違反以上所述,所產生的一切后果將由托運人承擔所有的法律責任和經濟責任。

1、賣家自建倉
這一類便是賣家自己建造的海外倉庫。這類海外倉的優點是賣家能夠自己掌控和管理、較為靈活。缺點是賣家需自己解決倉儲、報關、物流運輸等問題、同時自建倉的建造成本、風險等也較大。而且運送貨量不大的話、在運輸方面很難得到有優勢的價格。
2、平臺倉(例如亞馬遜FBA)
這是亞馬遜自身為賣家提供的一項服務。與此同時、亞馬遜為使用者很多優惠政策:譬如幫助賣家提高產品在亞馬遜頁面的排名、成為特色賣家等。但是收費不菲、客服不到位、靈活性差、讓人也很困擾。
3、第三方海外倉
跨境電商與第三方海外倉的實際合作中也主要分兩種情況。
1. 選品范圍的差異:第三方海外倉與FBA倉相比要廣一些、像體積大、重量大的產品也能找到合適的第三方海外倉。
2. 頭程服務的差異:FBA倉不會提供頭程清關服務、而部分第三方海外倉會。
3. 對產品入倉前要求差異:FBA倉的入倉較為嚴格、需要賣家在發貨前貼好外箱標簽及產品標簽、如果外箱或產品標簽有破損的話、會要求賣家先整理、然后才能入倉。
第三方海外倉的入庫要求不會像FBA倉這么高、甚至會提供上架前的整理、組裝服務。
4. 對產品入倉后分配的差異:亞馬遜默認是分倉的、而第三方海外倉一般會將同一家賣家的貨物放在同一個倉庫集中管理。
5. 倉儲成本的差異:一般來說、如果貨量大的話、使用FBA倉的成本要高與第三方海外倉。
6. 對產品推廣支持的差異:選擇FBA、亞馬遜平臺會藏家賣家產品的曝光度、如提高賣家產品的排名、幫助賣家搶奪黃金購物車等、這些都有利于提高賣家店鋪的流量和銷量。
怎么說呢、其實美國線上購買大件商品的“意愿”很早就已經成熟、但是因為海外倉的崛起時間晚了些、所以近幾年中大件一件代發才比較火熱、而海外倉之前都是服務“小件商品”為主的、受限于倉儲面積、也只有少數幾個實力雄厚的海外倉才接的了大件商品。
不過現在隨著美國海外倉的發展日益成熟、越來越多的海外倉建立了大面積倉儲空間、不僅能提供中大件一件代發、還保證了時效、其中就有代發通供應鏈海外倉、代發通供應鏈在美國自建多個海外倉、提供清關派送、中大件貨物一件代發、FBA中轉、退貨換標、LTL(超大件私人地址)卡派等服務。對于代發通海外倉來說、在中大件方面是比較專業的、8年的時間、不管是服務還是業務都在不斷的改善、提升、各方面都很成熟。
在我看來、找海外倉除了看自己所需的服務、還要看海外倉成熟嗎、經驗足不足、在遇到問題的時候、可以很快的給出解決方案、這點上代發通供應鏈就做的很好。