近年來，收購二手服裝帶來的巨大利潤，將這個“低調”的行業從幕后推到了臺前。據2019年3月份的統計數據得到，每噸二手衣物的收購價格從600元至2800元不等。第一手賣家，則是以0到0.3元的價格，“出售”二手衣物。中間巨大的收購差價令人羨慕。

消費者沒有做好原價購買的準備，其實還有很多更便宜的方式可以找到他們想要的優質單品。以下是國外流行的幾個二手商品轉賣平臺：eBay，OfferUp，Poshmark，Tradesy，Chairish

怎么說呢、其實美國線上購買大件商品的“意愿”很早就已經成熟、但是因為海外倉的崛起時間晚了些、所以近幾年中大件一件代發才比較火熱、而海外倉之前都是服務“小件商品”為主的、受限于倉儲面積、也只有少數幾個實力雄厚的海外倉才接的了大件商品。

不過現在隨著美國海外倉的發展日益成熟、越來越多的海外倉建立了大面積倉儲空間、不僅能提供中大件一件代發、還保證了時效、其中就有代發通供應鏈海外倉、代發通供應鏈在美國自建多個海外倉、提供清關派送、中大件貨物一件代發、FBA中轉、退貨換標、LTL（超大件私人地址）卡派等服務。對于代發通海外倉來說、在中大件方面是比較專業的、8年的時間、不管是服務還是業務都在不斷的改善、提升、各方面都很成熟。

在我看來、找海外倉除了看自己所需的服務、還要看海外倉成熟嗎、經驗足不足、在遇到問題的時候、可以很快的給出解決方案、這點上代發通供應鏈就做的很好。

1、頭程運輸費：指貨物從國內運輸到美國頭程運輸所產生的費用、賣家要根據自己的需求選擇一個適合的運輸方式。

2、倉儲費：貨物存放在美國海外倉的費用、按貨物存放的周期收取、通常是按貨物的占用的體積及重量去計算費用的。

3、管理費：美國海外倉人員對產品錄入、運輸、包裝及貨物管理等產生的費用、是不包含人工費的。

4、派送費：一件代發是現在大部分美國海外倉都會提供的服務、賣家將訂單推送到海外倉、海外倉會安排產品發貨派送、具體以海外倉的收費為準。

5、額外服務費：像是中轉、退貨換標、海外客服等服務、都是會收取一定的額外服務費的、主要是根據賣家選擇的服務收取。

1.產品的市場需求量要大

這是基本原則、長尾產品不適合海外倉、因為它會影響轉化率、并且產生死庫存、但究竟多大的市場規模是比較合理的、需要賣家根據資金情況和周轉率進行評估。

2.關注單位時間內的總利潤而不是單筆交易利潤

總體來說、大多數產品的海外倉利潤率都會遠高于國內發貨、這也是海外倉的優勢所在。

是不是海外倉利潤不如國內發貨的產品、就一定不能做海外倉呢?其實也不是、因為我們還要綜合考慮海外倉的轉化率、因為高轉化率的產品同樣可以通過海外倉實現更高的總利潤!

這就需要我們的賣家以發展的、全盤的角度來看待海外倉。

比如、如果一個產品從中國發貨的利潤率是20%、海外倉發貨的利潤率是10%、但海外倉的轉化率卻是中國發貨6倍的話、那在同樣時間內獲得的總利潤就是中國發貨的3倍。所以不能只看利潤率、而應計算整體成本與收益。