紐扣，在古羅馬，最初的紐扣是用來做裝飾品的，而系衣服用的是飾針。最初的作用是用來連接衣服的門襟的，現已逐漸發展為除保持其原有功能以外更具有藝術性及裝飾性，也就是個性化。好的紐扣它能夠使你的服裝更加完美，起到"畫龍點睛"的作用，起到一定的美觀作用。我國是制造大國之一，紐扣出口數量較大。據統計，2020年中國紐扣出口數量為39044噸，同比下降19.4%；紐扣進口數量為16792.1噸，同比增長574.8%。從進出口金額來看，據中國海關數據，2020年中國紐扣出口金額為41163.5萬美元，同比下降7%；中國紐扣進口金額為22349.5萬美元，同比增長198.4%。

美國亞馬遜FBA根據產品的銷售量限制入庫數量。

那么、一次出口至少裝滿一個集裝箱才會省下很多費用。

這時、最必要的就是美國海外倉。

所以最顯然的節省的費用就是運輸費（包括關稅、AMS、IFS申報費用、BOND費用、進口商代理費用等）。

并且最近出口美國的行程一直在延誤。

所以目前對于亞馬遜賣家、海外倉已變成了必要選擇

代發通供應鏈就有、這種虛擬海外倉不同于傳統的海外倉備貨、是一種全新的海外倉概念、這種虛擬海外倉的優點在于發貨地址為目的國家的海外倉、這樣能夠大大的降低退件率和丟件率。

代發通擁有多個國家的虛擬倉專線、基本能夠媲美本土海外倉的時效、美國虛擬倉專線、末端USPS派送、平臺認可、時效可達7-9天、英國虛擬倉專線、時效快至5-7天、德國虛擬倉專線、雙清包稅、6-8日可達。

做中大件產品、物流快遞費用是大頭、能夠兼顧運費和時效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競爭具備更大的競爭力。選擇以海外倉倉儲和尾程一件代發模式、需要考慮的因素主要有以下幾點：海外倉位置、尾程渠道以及倉儲系統、響應速度、處理突發情況的能力、周邊配套服務等。

海外倉位置主要是看是否分布在自己主要購買群體的區域、是否距離港口近、是否實現覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會影響拖車去倉的時效和費用、其余兩個的話會直接影響尾程費用的高低和時效長短、這些都是不可忽視的。

而尾程渠道同樣重要、費用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩定性和如碰到爆倉等突發情況時的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價格（被轉了一手）沒優勢之外、處理各種問題的響應速度也是沒法比的、體驗大打折扣、甚至壓根解決不了問題。另外如倉儲系統、周邊配套、倉庫是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉時需要考慮的因素。